上海到合肥物流专线隶属上海迈泽物流有限公司旗下精品专线，是为满足市场需求而推出的专业从事上海至合肥直达运输的一项物流业务.经过多年的不懈努力，在众多上海到合肥货运专线中脱颖而出，一跃成为迈泽物流的优质品牌专线之一。迈泽十分专注服务质量的提升，坚持用“专业的服务决定我们的生命，专注的态度决定我们的高度”的服务理念，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备来提升上海到合肥物流公司服务水准。
迈泽还加强市场开发力度，增加物流配送能力，依托上海完善的物流体系和苏州、昆山、无锡、宁波、平湖、嘉善、嘉兴等服务网点条件，运用优质的网络资源和良好的服务质量、装运技术，结合上海到合肥的门到门的精准服务，可为新老客户提供采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的上海到合肥长途、短途、零担、整车、冷藏、轿车、大件、红酒、回程配载、行李托运、搬家搬厂、专业调车等综合货物运输服务。
上海到合肥货运公司物流运营部，致力于提供自身最具优势的上海到合肥运输资源，致力于提供最优质的上海至合肥物流服务，每一次的合作，迈泽物流都要站在客户的角度综合考虑时效、安全性、价格，为客户选择合适、及时、便宜的上海到合肥物流运输方案，让客户托运的货物“安全、快捷，准时”的送到收货人手中，使客户真正享受省钱、省事、省心、且有保障的上海到合肥货物运输服务。
取货区域：闵行区、嘉定区、金山区、松江区、青浦区、南汇区、奉贤区、宝山区、浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区、黄浦区……
派送区域：包河区、庐阳区、蜀山区、瑶海区、高新区、新站区、滨湖新区、巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县……
从业人员210万人，增加值1280亿元，年均增长13.8%…… “十二五”以来，安徽省物流业保持较快增长，成为国民经济的重要组成部分。为进一步推动物流业大发展，安徽省近日印发《安徽“十三五”物流业发展规划》，明确提出构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道，全面融入全国物流大循环。到2020年，力争全省物流业增加值超过2500亿元。
到2020年，全省物流业增加值超2500亿
据了解， “十二五”期间，全省物流业增加值由2010年的670亿元增长到2015年的1280亿元，年均增长13.8%。物流从业人员由2010年170万人增长到2015年210万人，年均增长4.3%。
其间，合肥成功申建国家一级物流园区布局城市，安庆、阜阳、马鞍山、芜湖列入国家二级布局城市。全省建成货运物流、商贸物流、生产物流、电商物流等具有一定规模的各类物流园区达80个，全省A级以上物流企业达119家。
《规划》提出，以提高物流效率、降低物流成本、减轻资源和环境压力为重点，推动传统物流向专业化、网络化、智能化、绿色化方向加快发展。到2020年，力争全省物流业增加值比2015年翻一番，超过2500亿元，基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系，将我省打造成“一带一路”和长江经济带的重要物流枢纽。
全面融入全国物流大循环
《规划》指出，总体上看，我省物流业取得了长足发展，但与发达省市和加快转型升级的发展需求相比，还存基础设施相对滞后，企业竞争力较弱，信息、技术、装备等现代化水平偏低，市场秩序有待规范等突出问题。
为此，我省提出构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道，加强与沿海、沿边地区合作，加快陆港、航空口岸建设，推动形成层级清晰、功能完整、互联互通的立体化物流体系，全面融入全国物流大循环。
其中，“一圈”指“合肥物流圈”，通过进一步强化合肥作为全国区域性物流节点城市、全国物流园区一级布局城市的核心地位，把合肥物流圈打造成引领全省物流发展的核心圈层，符合长三角副中心定位、具有国际竞争力的重要物流增长极。
建成芜马、安庆、蚌埠、阜阳“四大物流区域”
“四大物流区域”分别是以芜湖、马鞍山为中心的芜马物流区，以安庆为中心的安庆物流区，以蚌埠为中心的蚌埠物流区和以阜阳为中心阜阳物流区。
根据《规划》，芜马物流区重点建设临港产业集聚区，建成服务皖江城市带、面向苏浙沪等沿海省市的全国现代物流中心。安庆物流区加快建设港口物流园区，建成服务皖西南、联通长江中游城市群的区域物流集群。蚌埠物流区着力发展多式联运，打造服务皖北、面向淮海经济区的现代物流基地。阜阳物流区积极构建大商贸、大流通、大市场，建成服务皖西北、面向中原经济区的重要物流枢纽。
此外，依托交通区位、主导产业和资源优势，规划建设宣城、池州、亳州、铜陵、黄山、宿州、淮北等物流节点城市，发挥对合肥物流圈及四大物流区域的支撑作用。
打造“两纵三横”网状物流通道
在物流通道方面，我省将依托铁路、公路、水运、航空、管道等基础设施，打造淮(北)宿(州)合(肥)芜(湖)黄(山)和亳(州)阜(阳)六(安)安(庆)等贯通南北的纵向物流通道，建设提升沿江、沿淮和合(肥)滁(州)六(安)等连接东西的横向物流通道，串连各级物流中心和节点城市。
规划建设一批综合物流园区、口岸港区和多式联运中心，提高通道物流承载能力和转运效率，增强面向苏浙沪、长江中游城市群、中原经济区、淮海经济区等国内主要经济区域的物流集聚辐射功能，打造内畅外通、开放型网状物流通道。
